慧聰暖通空調(diào)制冷網(wǎng) 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年全年，我國(guó)種種生鮮品年總產(chǎn)量約7億噸，冷凍食品的年產(chǎn)量在2500萬(wàn)噸以上，總產(chǎn)值520億元以上；年?duì)I業(yè)額在500萬(wàn)元(含500萬(wàn))以上的食品冷凍、冷藏企業(yè)約2萬(wàn)家(包羅加工企業(yè)內(nèi)的冷庫(kù)車(chē)間及冷藏庫(kù))，就業(yè)人員250萬(wàn)人，全國(guó)冷庫(kù)容量達(dá)900萬(wàn)噸閣下。2010年，估量冷凍食品的年產(chǎn)量在3000萬(wàn)噸以上。冷庫(kù)容量需求依然嚴(yán)重不敷，成長(zhǎng)潛力巨大。而美國(guó)現(xiàn)有2200萬(wàn)噸的冷庫(kù)，近33億立方英尺，中國(guó)人口是美國(guó)的五倍，所以我們不難看出，中國(guó)未來(lái)的冷庫(kù)需求潛力巨大。關(guān)于中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)的成長(zhǎng)，我們可以參照和借鑒海外冷庫(kù)的現(xiàn)有運(yùn)作模式以及成長(zhǎng)路徑。在海外有許多大眾冷庫(kù)，使用者回收租賃的形式，冷庫(kù)建設(shè)的范圍擴(kuò)大可以有效的節(jié)約本錢(qián)，所以大的綜合型冷庫(kù)是中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)成長(zhǎng)的一個(gè)一定趨勢(shì)。
近幾年來(lái)，我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)成長(zhǎng)十分迅速，主要漫衍在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中都市郊區(qū)的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的運(yùn)輸口岸的冷庫(kù)需求量也比力大。農(nóng)業(yè)財(cái)富化成長(zhǎng)，加快了農(nóng)產(chǎn)品深加工，食品精加工及冷凍冷藏迅猛成長(zhǎng)。同時(shí)對(duì)冷庫(kù)噸位，范圍和形式的要求越來(lái)越高。跟著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和制冷行業(yè)的成長(zhǎng)，在食品出產(chǎn)加工蘊(yùn)藏中，回收新的冷庫(kù)模式。它以全新的建筑理念既尺度化、模塊化、工場(chǎng)化等替代了原有冷庫(kù)類(lèi)建筑的建造模式及運(yùn)營(yíng)方法。
專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)的冷藏車(chē)年均將增長(zhǎng)28%以上，冷藏庫(kù)年均增長(zhǎng)30%以上。跟著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)，從冷飲、肉成品、蔬菜水果到鮮花、醫(yī)藥、電子產(chǎn)品，令很多人尚感陌生的“冷鏈運(yùn)輸”已經(jīng)滲透到社會(huì)糊口的方方面面。即便如此，從整體冷鏈體系而言，中國(guó)的冷鏈物流還未形成體系，無(wú)論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)看，照舊與發(fā)家國(guó)家對(duì)比，差距都十明白顯。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)家大概食品資源較為富厚、集中的處所，冷鏈物流體系已開(kāi)端成立和運(yùn)作起來(lái)。2009年甲型流感以及乳業(yè)危機(jī)，促使了國(guó)家對(duì)食品安詳和當(dāng)局監(jiān)管前所未有的重視，在食品供給鏈條中有著重要職位的冷鏈物流迎來(lái)成長(zhǎng)機(jī)遇。同時(shí)，中國(guó)復(fù)雜的市場(chǎng)需求與零售業(yè)的發(fā)家，要求對(duì)生鮮產(chǎn)品執(zhí)行嚴(yán)格的物流供給尺度，也進(jìn)一步促進(jìn)了冷鏈物流服務(wù)的成長(zhǎng)。
