食品冷藏鏈?zhǔn)侵敢赘称吩偕a(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售、到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量、減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。他是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，在低溫條件下的物流現(xiàn)象。因此冷藏鏈建設(shè)要求把所涉及的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各種問(wèn)題集中起來(lái)考慮，協(xié)調(diào)相互間的關(guān)系，以確保易腐食品的加工、運(yùn)輸和銷售。冷庫(kù)是冷藏業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是冷藏鏈的重要組成部分。冷庫(kù)
        2008年，中國(guó)的冷庫(kù)容積為1500萬(wàn)立方米，而美國(guó)為7074萬(wàn)立方米，從人均容積來(lái)看，中國(guó)的人均冷庫(kù)容積不足美國(guó)的5%，由此可見(jiàn)中國(guó)的冷庫(kù)尚有待發(fā)展。

        從地域分布來(lái)看，我國(guó)冷藏庫(kù)容量較大的地區(qū)為：
（1）環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)：山東、河北、遼寧、北京、天津。其中山東省已達(dá)到100萬(wàn)噸以上，北京約為30萬(wàn)噸；
（2）東部沿海地區(qū)：浙江、江蘇、福建、上海。其中浙江也已達(dá)100萬(wàn)噸以上，江蘇約40萬(wàn)噸，上海約為47萬(wàn)噸；
（3）廣東、廣西：其中約62萬(wàn)噸；
（4）中西部的湖北、四川、陜西。
        除冷庫(kù)建設(shè)不足外，根據(jù)慧聰鄧白氏研究發(fā)現(xiàn)目前中國(guó)冷庫(kù)還存在以下問(wèn)題：
（1）經(jīng)營(yíng)觀念與管理體制落后。多數(shù)冷藏企業(yè)還沒(méi)有從單純“倉(cāng)儲(chǔ)型”向“物流配送服務(wù)型”角色轉(zhuǎn)換意識(shí)。在管理體制上，原國(guó)營(yíng)系統(tǒng)冷藏企業(yè)還存在著行政割據(jù)的痕跡。
（2）冷藏設(shè)施硬件落后。全國(guó)現(xiàn)有冷庫(kù)中，屬上世紀(jì)七、八十年代建造的土建式比例很高，硬件設(shè)施和管理方式難以符合現(xiàn)代物流配送中心的要求。
（3）缺乏行業(yè)規(guī)范。冷凍、冷藏行業(yè)建設(shè)和管理的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、行為準(zhǔn)則均不齊全。
（4）人才儲(chǔ)備不足。管理和技術(shù)人才不足，尤其缺乏高級(jí)低溫物流人才。

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